EnergoRus.com
Информационно-новостной портал о возобновляемых источниках энергии и новейших технологиях в России и Мире.

Компании «Phinergy» и «Alcoa» тестируют алюминиево-воздушный аккумулятор


Компании «Phinergy» и «Alcoa» тестируют алюминиево-воздушный аккумуляторКомпании «Phinergy» и «Alcoa» в прошлом году объявляли о начале совместных мероприятий по разработке алюминиево-воздушных батарей, емкости которых было бы достаточно для полноценного обеспечения жизнедеятельности   электромобиля и покрытия расстояния в более чем 1600 километров. Как сообщают официальные представители компаний, научно-исследовательские работы ознаменовались успехом и теперь начался этап практических испытаний уникальных аккумуляторов. Тестироваться технологии будут в Монреале, на круговой трассе Жиль-Вильнев.

Алюминиево-воздушные аккумуляторы, разработанные  «Phinergy» и «Alcoa», «питаются» энергией, которая выделяется в результате реакции алюминиевой основы на воду с кислородом, нагнетаемой катализатором в виде серебра. Отмечается, что батарея имеет уникальную с технологической точки зрения структуру. Именно она обеспечивает прохождение кислорода в специальные ячейки.

В результате активных реакций, постепенно расходуется алюминиевая основа и вода, поэтому эксплуатация аккумуляторов подобного типа предполагает регулярную замену  алюминиевых пластин и воды. Но ответственная за разработку уникальной технологии группа ученых заявляет, что использованные пластины из алюминия подлежат вторичной переработке. При этом расходы, необходимые на обеспечение полноценного жизненного цикла электрического автомобиля, работающего на алюминиево-воздушном аккумуляторе, вполне сопоставимы с затратами по заправке и обслуживанию обычного авто на бензине.

Компании «Phinergy» и «Alcoa» заявляют об абсолютной окупаемости своих новейших технологических разработок и целесообразности развития данного направления, прогнозируют светлое будущее инновационным алюминиево-воздушным аккумуляторам, которые, возможно, в скором времени будут конкурировать с водородными методами обеспечения эко-автомобилей.





Оставить комментарий

Вы должны быть Войти, чтобы оставлять комментарии.